Fungerende sjef for Utrykningspolitiet i Norge, Roar Skjelbred Larsen, og VGs nyhetsredaktør Tora Bakke Håndlykken.

Montasje: Utrykningspolitiet / Eira Lie Jor

Journalist brøt loven i biltest. VG-redaktør legger seg flat: – Det var dumt

Det gikk tidvis svært fort i svingene da Tek.nos journalist skulle teste en ny bil.

Even Hye T. Barka

Publisert 07.07.2020 - 11:07

Denne artikkelen er over to år gammel.

Nylig publiserte VG-eide Tek.no en test av bilen Polestar 2.

I saken oppga journalist Stein Jarle Olsen at han hadde kjørt i 180 kilometer i timen noen få sekunder «i en påkjøringsrampe til en ellers stille motorvei».

Samtidig skriver han også at «selv det å dra bilen godt over vanlig motorveifart, føles uanstrengt».

Problemet er bare at det å kjøre så fort er ulovlig.

Det var Østlandets Blad som først omtalte denne saken.

Kan gi fengselsstraff

Fungerende sjef for Utrykningspolitiet i Norge, Roar Skjelbred Larsen, er ikke glad for å høre om hendelsen.

– I de tilfellene hvor vi stanser føreren og sikrer beviser på stedet, vil straffen for å kjøre i 180 kilometer i timen i en 110-sone, føre til en påstand om ubetinget fengsel, sier han til Medier24.

Han sier også at det er opp til politiet lokalt der lovbruddet skjedde å avgjøre om de vil ta ut siktelse i saken.

Han legger også til:

– Det vil også føre til inndraging av førerretten i mellom 15 og 18 måneder.

– Hva synes dere om at Norges mest leste avis publiserer skildringer av slik kjøring?

– Vi liker ikke at man skryter av å kjøre for fort, som noen gjør. Det at folk ikke overholder fartsgrensene er foranledningen til mange alvorlige ulykker i Norge, sier Skjelbred.

VG innrømmer: – Det var dumt

VGs nyhetsredaktør Tora Bakke Håndlykken legger seg flat når hun blir konfrontert med hva som skjedde under avisens biltest.

– Her kjørte journalisten for fort og det var dumt. Vi burde heller ikke skrevet om det på den måten vi gjorde, sier Håndlykken til Medier24.

Hun er klar på at det er viktig for VG at journalistene deres følger lovverket.

– Våre medarbeidere må forholde seg til lover og regler når de er på oppdrag. Det gjelder også når man testkjører en bil, sier Håndlykken.

Etter at saken hadde ligget publisert i noen få timer, endret VG saken. Det opplyser de også om i et kulepunkt i slutten av artikkelens brødtekst.

– Vi ble gjort ekstra klar over hva som sto i artikkelen, når leserne kommenterte det. Da ble det tatt ut av saken, fordi formuleringen heller ikke er god, sier Håndlykken avslutningsvis.